ＪＲ肥薩線 「山線」

写真右のループ線を山から下ってきた「しんぺい」が、スイッチバックで、

これまで後ろだった車両を先頭にして、大畑(おこば)駅へ向かって登ってきています。

駅に着いた後、列車は左の方の線路を人吉駅方面へ下っていきます。

肥薩線の八代駅から人吉駅までは「川線」と呼ばれ、急流　球磨川沿いに深い渓谷を縫うように走ります。

一方、人吉駅から吉松駅までは、高低差４３０ｍの「山線」と呼ばれる区間で、

霧島連山や桜島など「日本三大車窓」の絶景を望めます。

球磨焼酎「松の泉」を飲みながらの、ゆったりとした旅をお楽しみください。

※１９０９年の門司ー鹿児島全通時に、この鉄道路線は、鹿児島本線でした。

※大畑(おこば)駅は、日本で唯一、ループ線の中にスイッチバックがある駅です。

詳細: 作成日:2014年11月14日

球磨盆地(東西約３０ｋｍ、南北約１５ｋｍ)の最も東寄りの地域を奥球磨と言います。

奥球磨・湯前町の　城泉寺は、鎌倉時代の初め(貞応年間１２２２～１２２４年)に、

この地の豪族、久米氏の菩提寺として建てられたものですが、現在は阿弥陀堂だけが残されています。

阿弥陀堂は、桁行・梁間ともに２４尺３寸５分(約７，４ｍ)の茅葺きの小堂ですが、

鎌倉期の手法が示された秀れた建造物です。

沙弥淨心(久米三郎真家)の創建なので、昔は「淨心寺」と呼ばれていました。

大正４年(１９１５年)の仏像国宝指定の際、誤記されたことから「城泉寺」と記されるようになりました。

熊本県内最古の木造建築(国指定重要文化財)で、鎌倉仏教文化を代表する古寺です。

※当社の焼酎蔵は、球磨盆地のほぼ中央、中球磨と呼ばれるところに位置しています。

詳細: 作成日:2014年11月04日

球磨盆地の朝晩は、めっきり冷え込むようになりました。

秋の寒さに合わせ、当社の焼酎蔵では、今盛んに焼酎づくりが行われています。

※架け干し　刈り取った稲を竿に架け２～３週間、天日乾燥します。

太陽の光をたっぷり浴びたお米は、香りも味も格別です。

※架け干しの向こうの山は、白髪岳(１４１７ｍ)です。

詳細: 作成日:2014年10月23日

青蓮寺阿弥陀堂(しょうれんじあみだどう)は球磨郡多良木町にあります。
この寺は、永仁３年(１２９５年)に上相良三代頼宗が初代頼景公菩提のため創建したものです。
御堂は、広さ五間四方の茅葺きで、軒高は約４、４８ｍ、軒より棟までの高さは約７，５８ｍ、方形のプランを有する単層の木造建築です。外観は極めて素朴ですが、鎌倉時代の荘重、雄健の特色を表現した建造物です。

(国指定重要文化財)

当社の焼酎蔵から青蓮寺までは、車で約１５分です。